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Le vélo de route endurance léger de PARDUS
Pourquoi ne pas rendre un vélo de route confortable, léger et rapide ?
CARACTÉRISTIQUES
- Poids du cadre (taille M) : 680g. 12 × 142mm thru-axle, Flat Mount Disc
- Poids fourche avant : 290g. HS-HPT Carbon, 12 × 100mm thru-axle, Flat Mount Disc
- Tige de selle : 145g. HS-HPT Carbon, -20mm offset, 350mm, Di2-compatibles
- Poids du guidon intégré : (420mm-100mm) 270g.
- Boîte de pédalier : PF30
- Vélo complet livré avec portes-bidons Supacaz (couleurs de votre choix), guidoline Prologo ou Supacaz, et support Garmin / Wahoo
- Certificat UCI : Le Pardus Spark EVO est officiellement certifié par l’UCI pour participer à toutes les épreuves UCI
- Garantie : Cadre = 6 ans, Fourche = 6 ans, Guidon = 3 ans
Spécifications
Cadre : Super EVO, UHMS-EPS+ Carbone, axe traversant 12×142mm, Flat Mount Disc
Fourche : Super EVO, UHMS-HPT Carbone, axe traversant 12×100mm, Flat Mount Disc
Manettes : Shimano 105 R7170 12 vitesses
Dérailleur avant : Shimano 105 R7150, à braser, 2×12 vitesses
Dérailleur arrière : Shimano 105 R7150, 12 vitesses, Max 34T
Pédalier : Shimano 105 R7100, 50-34T
Cassette : Shimano 105 R7100, 11-34T, 12 vitesses
Chaîne : Shimano CN-M7100 QUICK-LINK
Boîtier de pédalier : BB30RL PF30
Freins : Shimano 105 R7170 freins à disque hydrauliques
Disques de frein : Shimano RT70, Center Lock, avant 160mm, arrière 140mm
Selle : Selle Italia MODEL-X
Roue avant : Elite Drive 40D 40mm, Tubeless Ready, Center Lock, axe traversant 100×12 mm
Roue arrière : Elite Drive 40D 40mm, Carbone Tubeless Ready, Center Lock, corps de roue libre SRAM XDR, axe traversant 142×12 mm
Pneus : Continental Grand Prix 5000 700x28C, RideNow chambres à air TPU 36g
Cintre : MVMT M-SILVER C-TYPE Carbone, cintre intégré, reach 60mm, drop 130mm
Tige de selle : MVMT M-SILVER, Carbone, offset -15mm, 350mm×27.2mm
Poids : 7.0 kg en taille M
