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Pardus Spark EVO Ultegra Di2

https://www.votreservicecourse.fr/web/image/product.template/537/image_1920?unique=7916c85

PARDUS uses Toray's UHMS grade carbon fiber material for its EVO level frames - T1100, high-strength T800 and high-modulus M40.
Bike assembled in France.
IMPORTANT NOTICE: Please check availability before ordering, as our Pardus bikes are usually available with custom assembly, and this depends on some parts that may or may not be in stock.
For up-to-date availability and special order options, please contact us - service@leservicecourse.fr

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  • Spark EVO couleur du cadre
  • Spark taille du cadre

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Conditions générales
Garantie satisfait ou remboursé de 30 jours
Expédition : 1-2 jours ouvrables / Vélos - 10-14 jours ouvrables, selon stock et personnalisations demandées.

Géométrie agressive conçue pour la course

La série SPARK est dédiée à la vitesse, avec une position de basse. 

Le Spark exploite l'aérodynamisme, la légèreté et la réactivité, excellant sur tous les terrains.

CARACTÉRISTIQUES


  • Poids du cadre (taille M) : 1060g. 12 × 142mm thru-axle, Flat Mount Disc
  • Poids fourche avant : 320g. HS-HPT Carbon, 12 × 100mm thru-axle, Flat Mount Disc
  • Tige de selle : 165g. HS-HPT Carbon, -20mm offset, 350mm, Di2-compatibles
  • Poids du guidon intégré : (420mm-100mm) 290g. MVMT Aerodynamic, HS-HPT Carbon, Integrated, 58mm reach, 129mm drop
  • Boîte de pédalier : PF30
  • Vélo complet livré avec portes-bidons Supacaz (couleurs de votre choix), guidoline Prologo ou Supacaz, et support Garmin / Wahoo
  • Certificat UCI : Le Pardus Spark EVO est officiellement certifié par l’UCI pour participer à toutes les épreuves UCI
  • Garantie : Cadre = 6 ans, Fourche = 6 ans, Guidon = 3 ans

Spécifications

Cadre : SPARK EVO, HMS-EPS + Carbone, axe traversant 2×142 mm, frein à disque Flat Mount

Fourche : SPARK EVO, HS-HPT Carbone, axe traversant 12×100 mm, frein à disque Flat Mount

Levier de vitesses : Shimano ULTEGRA R8170, 12 vitesses

Dérailleur avant : Shimano ULTEGRA R8150, à braser, 2×12 vitesses

Dérailleur arrière : Shimano ULTEGRA R8150, 12 vitesses, Max 34T

Pédalier : Shimano ULTEGRA R8100, 50-34T

Cassette : Shimano ULTEGRA R8100, 11-30T, 12 vitesses

Chaîne : Shimano CN-M8100 QUICK-LINK

Boîtier de pédalier : BB30RL PF30

Frein : Shimano ULTEGRA R8170, frein à disque hydraulique

Disque de frein : Shimano RT800, Center Lock, avant 160 mm, arrière 140 mm

Roue avant : Elite Drive 50D 50mm ou 65D 65mm, Tubeless Ready, Center Lock, axe traversant 100×12 mm

Roue arrière : Elite Drive 50D 50mm ou 65D 65mm, Carbone Tubeless Ready, Center Lock, corps de roue libre Shimano HG, axe traversant 142×12 mm

Pneu : Continental Grand Prix 5000 700x28C, RideNow chambres à air TPU 36g

Selle : San Marco Aspide Full-Fit Carbon FX, ou équivalent. 150gr.

Guidon : MVMT M-SILVER A-TYPE Carbone, guidon intégré, 60 mm de reach, 130 mm de drop

Tige de selle : PARDUS SPARK EVO, HS-HPT Carbone, offset de -20 mm, 350 mm, compatible Di2

Poids : 7,3 kg en taille M